Đêm ngày 30, rạng sáng ngày 31 tháng 8 năm 1997, Diana, Vương phi xứ Wales đã thiệt mạng do hậu quả của thương tích trong một vụ tai nạn xe hơi xảy ra dưới đường hầm cầu Alma ở Paris, Pháp. Bạn trai của cô, Dodi Fayed, và người lái chiếc xe gặp nạn Mercedes-Benz W140, Henri Paul, đã chết ngay tại hiện trường; vệ sĩ của Diana và Dodi, Trevor Rees-Jones, là người duy nhất sống sót. Mặc dù các phương tiện truyền thông đã cố gắng đổ lỗi cho các thợ săn ảnh, nhưng vụ tai nạn đã được kết luận là do những hành động liều lĩnh của tài xế, người đứng đầu đội an ninh tại Ritz và trước đó đã thúc giục các tay săn ảnh đứng chờ bên ngoài khách sạn.[1] Một cuộc điều tra tư pháp tại Pháp kéo dài 18 tháng vào năm 1999 cho rằng vụ tai nạn là do Paul, người đã mất kiểm soát khi lái xe ở tốc độ cao trong tình trạng say rượu. Trạng thái lúc bấy giờ của ông có thể đã tệ hơn bởi sự hiện diện của một số loại thuốc chống trầm cảm và thuốc kháng thần trong cơ thể.[2][3] Cuộc điều tra này cũng nêu rõ rằng các tay săn ảnh không ở gần chiếc Mercedes khi nó gặp nạn.Kể từ tháng 2 năm 1998, cha của Dodi, Mohamed Al-Fayed (chủ sở hữu khách Ritz, nơi Henri Paul làm việc) đã tuyên bố rằng vụ tai nạn là kết quả của một âm mưu,[4] ông cho rằng vụ tai nạn được dàn xếp bởi mật vụ tình báo dựa trên chỉ thị của Gia đình hoàng gia.[5] Một cuộc điều tra của thẩm phán Scott Baker về cái chết của Diana và Dodi bắt đầu tại Toà án Tư pháp Hoàng gia, Luân Đôn, ngày 02 tháng 10 năm 2007, là sự tiếp nối của cuộc điều tra bắt đầu từ năm 2004.[6] Ngày 07 tháng 4 năm 2008, bồi thẩm đoàn đã kết luận rằng Diana và Dodi là nạn nhân của một "giết người phi pháp" bởi "sự cẩu thả" của tài xế Henri Paul và sự điều khiển của các xe sau.[7] Yếu tố khác là "sự suy yếu tinh thần ​​của người lái xe của Mercedes bởi rượu" và "cái chết của nạn nhân xảy ra một phần bởi họ đã không thắt dây an toàn, thực tế là chiếc Mercedes đâm vào trụ cột trong đường hầm Alma, chứ không phải va chạm với cái gì khác".[8]